“深海关键技术与装备”5个项目启动

发布日期:2018-10-18

国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项2017年度项目启动会日前在广州召开。会议宣布,由中国地质调查局广州海洋地质调查局承担的“深海仪器装备规范化海上试验”、“‘海马’号深海遥控潜水器科学应用及其性能优化”、“天然气水合物高分辨率三维地震探测技术”、
“天然气水合物海底钻探及船载检测技术研究与应用”和“水合物开发环境原位监测与探测技术”等2017年度5个项目正式启动。  中国地质调查局副局长李金发、国土资源部科技与国际合作司副司长高平、项目管理专业机构中国21世纪议程管理中心海洋处处长孙清、“深海关键技术与装备”重点专项总体专家组组长丁抗出席会议并讲话。  李金发强调,此次启动会是落实党的十九大要求“实施创新驱动发展战略,加快建设创新型国家”和“坚持陆海统筹,加快建设海洋强国”的具体举措,要充分认识新时代海洋地质科技创新工作的重要意义,坚持科技创新的引领作用,推动海洋地质事业迈上新台阶。同时,要精心组织实施好国家重点研发计划项目,并推广应用于国家海洋地质调查工作中,真正实现科技成果转化为生产力。  高平指出,要抓住机遇,将科技创新任务与地质调查任务统筹安排好,加大科技成果的集成创新和科技平台的创建,为推动深海探测科技创新,为国家科技创新发展贡献力量。  会上,孙清介绍了重点专项的基本情况,并就承担项目单位的法人责任、项目全链条一体化实施等项目管理、推动深海探测科技创新与进步等工作提出明确要求。丁抗则要求项目组要继续发挥团结协作和工匠精神,积累海洋工作经验,为推进我国深海探测能力到“十四五”进入世界前列贡献力量。最后,广州海洋地质调查局局长叶建良表示,该局将认真履行项目承担单位法人责任,严格按照国家重点研发计划管理有关规定和要求,强化项目过程管理中的组织、协调、服务和监督作用,确保各个项目任务目标的全面实现。  启动会上,5个项目负责人分别代表项目团队向与会代表介绍了项目总体情况与实施方案。会后,各项目分别召开了项目课题实施方案技术交流会。专家组针对课题任务分解、研究方案、技术路线、关键节点、应用前景等方面进行了深入讨论和质询,并提出相关意见和建议。  此外,会议还举行了聘请湖南科技大学万步炎教授为广州海洋地质调查局客座研究员的仪式。  来自广东省科技厅、广东省海洋与渔业厅等单位的领导,“深海关键技术与装备”重点专项总体专家组和项目咨询专家组成员,项目承担单位和参加单位负责人,以及项目负责人、课题负责人和技术骨干等160余人参加了会议。  相关链接:  国家重点研发计划是国家科技计划管理改革后实施的最新科技计划,由原来科技部管理的973计划、863计划、国家科技支撑计划、国际科技合作与交流专项及有关部门管理的公益性行业科研专项等整合而成。该计划主要针对事关国计民生的重大社会公益性研究,以及事关产业核心竞争力、整体自主创新能力和国家安全的重大科学问题,为国民经济和社会发展主要领域提供持续性的支撑和引领。国家重点研发计划按照重点专项组织实施,加强跨部门、跨行业、跨区域研发布局和协同创新。  “深海关键技术与装备”重点专项紧紧围绕海洋高新技术及产业化的需求,将重点突破全海深(最大深度11000米)潜水器研制,形成1000米~7000米级潜水器作业应用能力,为走进和认识深海提供装备;研制深远海油气及水合物资源勘探开发装备,促进海洋油气工程装备产业化,推进大洋海底矿产资源勘探及试开采进程;加快“透明海洋”技术体系建设,为我国深海资源开发利用提供科技支撑。该重点专项2016年和2017年公开立项64项,国拨经费16.8亿元。广州海洋地质调查局2016年和2017年共获得8个项目立项资助,国拨经费1.6495亿元,在该重点专项中项目数量排第一,国拨经费数排第二。

姓名: 李凯   学号:17021211112

  日前,我院参与的国家重点研发计划《全海深(11000米级)样品信息管理系统建设及深海技术与装备领域发展战略研究》项目,已通过科技部2018年度国家重点研发计划“深海关键技术及装备”重点专项立项公示。

转载自:

  该项目牵头单位为中国科学院深海科学与工程研究所,共设三个课题。我院与青岛海洋科学与技术试点国家实验室、中科院深海科学与工程研究所共同承担课题2《2030世界深海科技创新能力格局研究》,该课题主要从深海进入、深海探测、深海开发三个方向对国际深海科技的态势进行定量和定性分析研究,绘制知识图谱,多角度多层次准确研判海洋强国的深海科技研发趋势、热点与前沿,掌握创新资源情况,预测2030
年世界深海科技创新能力格局,剖析我国面临的外部机遇和挑战,提出我国深海科技发展顶层设计,为国家宏观决策、把握全球深海科技竞争先机提供科学依据和决策支撑。

【嵌牛导读】:“十二五”863计划海洋技术领域“4500米载人潜水器总体集成”课题11月30日通过科技部组织的验收。

【嵌牛鼻子】:蛟龙号  深海勇士号   4500米载人潜器

【嵌牛提问】:4500米载人潜水器(深海勇士号)被比作“蛟龙”号的“弟弟”。有了7000米级深度的“蛟龙”号,我国为什么还要研制4500米载人潜器?4500米载人潜器实现了哪些创新?未来我国在潜水器研制方面将有什么“新”动作?

【嵌牛正文】:

4500米载人潜水器总设计师、中船重工702所研究员胡震解释说,下潜深度是深海探索能力的一种象征。但我国不仅需要下潜深度大的潜水器,还需要适应不同科考需求、到达各种不同海域深度的潜水器。

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图为“深海勇士”号载人潜水器进行海上试验。 中新社记者 张素 摄

4500米载人潜水器的优势体现在可靠性、可维性、实用性、经济性,可抵达我国领海所有区域和国际上的科考热点,最重要的是,它能带动一批深海通用技术和产业的发展,大大提高装备国产化率。依据经费额度计算,4500米载人潜水器国产化率达到95%。

国产化率的提高也大大降低了运行成本,提高了科考性价比。

“初步估算,每个潜次潜水器本身成本约为‘蛟龙’号的20%。”胡震表示,待明年4500米载人潜水器开始试验性应用后,将对成本做进一步统计分析。

作为业主单位,中科院深海科学与工程研究所所长、海试现场验收专家组组长丁抗希望,未来潜次价格和美国“阿尔文”号相比,具备市场竞争力。

多项技术拥有独特优势

“与国际同类潜水器相比,4500米载人潜水器在电能、潜浮速度、声学通信和自动控制方面拥有独特的优势。”丁抗说。

15位专家给出验收意见:课题研制过程中突破了钛合金载人舱、超高压海水泵、低噪声推进器、液压源、充油锂电池、浮力材料、控制与声学等关键技术。通过课题实施,我国大深度载人深潜技术和装备制造取得突破性进展,全面具备了自主研发和制造深海载人潜水器的能力。

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课题验收会现场

科技部中国21世纪议程管理中心海洋处处长孙清告诉记者,尽管该课题立项于2014年,但早在“十一五”末,4500米载人潜水器关键技术的研发工作就已启动,目标是在“蛟龙”号研制与海试的基础上,推动我国大深度潜水器关键技术和核心部件国产化、功能化、谱系化并带动深海技术相关产业的发展。

围绕这一任务,科技部先后部署了8个项目/课题,共投入中央财政经费约3亿元。为进一步推动潜水器海试验收和应用,2016年国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项启动了“4500米载人潜水器的海试及试验性应用”项目,投入中央财政经费1.2亿元。

2020年完成

万米级载人潜水器研制

“4500米载人潜水器不仅为我国已投入使用的‘蛟龙’号的技术更新、正在研制的万米级载人潜水器奠定了中国制造的基础,也标志着我国全面拥有海洋大深度技术自主研发能力。”丁抗说。

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图为“深海勇士”号载人潜水器进行海上试验。 中新社记者 张素 摄

万米级载人潜水器总设计师、702所水下工程研究开发部主任叶聪告诉记者,按照计划,将在2020年完成万米级载人潜水器研制,未来科学家将随着它深潜万米海底进行科考,探索深海大洋的未知世界。

“在‘蛟龙’号和4500米级载人潜水器研制经验的基础上,万米级载人潜水器的研制正有条不紊地进行着。它建成投入使用后,将会创造新的‘中国深度’,进一步提升我国海洋探测能力与研究水平。”叶聪说。

值得一提的是,《“十三五”海洋领域科技创新专项规划》近日由科技部、国土资源部、国家海洋局联合印发,其提出的重要目标之一是开展潜水器谱系化工程,包括开展全海深(最大工作深度11000米)潜水器研制及深海前沿关键技术研究,争取在“十三五”实现万米下潜。

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